0.4kv/6000a全絕緣管型母線槽

選擇母線槽經(jīng)濟截面

一般應(yīng)按最大長期作業(yè)電流選擇母線截面。并按經(jīng)過最大短路電纜條件下，校驗?zāi)妇€槽的短時熱穩(wěn)定性和動穩(wěn)定性。因為導(dǎo)體存在電阻和多導(dǎo)體挨近時溝通電流趨表效應(yīng)等要素影響，母線槽經(jīng)過電流時會引起發(fā)熱。銅、鋁裸母線槽長期作業(yè)時的發(fā)熱容許溫度均為70℃，但當(dāng)其觸摸面具有錫的可靠掩蓋時（如超聲波搪錫等），則容許溫度進步到85℃，受此繼續(xù)發(fā)熱容許溫度的約束，不同材料、截面的母線槽給出了相應(yīng)的長期容許電流值，選擇母線槽截面時，應(yīng)使母線槽實踐的最大長期作業(yè)電流小于所選截面母線槽的長期容許電流值。在年均負荷較大、母線槽較長的情況下（如屋外配電安裝母線槽)，一般按經(jīng)濟電流密度法選擇母線槽。經(jīng)濟電流密度是歸納考慮母線槽損耗、母線槽和隸屬設(shè)備的年維修費與折舊費為情況下，此刻母線槽單位截面積流過的電流。用經(jīng)濟電流密度除以不計入過負荷的長期作業(yè)電流即得母線槽截面。由經(jīng)濟電流密度法選擇的母線槽截面，一般比按最大長期作業(yè)電流選擇的母線槽截面要大些。

0.4kv/6000a全絕緣管型母線槽

功能比較

1．母線槽散熱功用好.電纜的絕緣材料（芯線絕緣和外皮絕緣）既是絕緣材料，又是隔熱材料，因此電力電纜在橋架內(nèi)敷設(shè)時，最多容許敷設(shè)2層，其原因是考慮散熱。母線槽運用空氣傳導(dǎo)散熱，并經(jīng)過嚴(yán)密觸摸的鋼制外殼，把熱量宣布出去，因此它的散熱功用和電纜比較，電纜散熱功用可見一斑了。

2.母線槽簡直不必維護，日常維護一般是丈量外殼和穿芯螺栓的溫升、進線箱的接頭溫升等，穿芯螺栓若選用4.8級，則需求定時緊固，若選用8.8級的高強螺栓則不必定時穩(wěn)固。而電纜因其材料易于磨損、易老化、壽數(shù)較短等要素約束,需求定時進行檢查和維護,甚至替換.

3.載電流范圍上.現(xiàn)在電纜最大只能做到1000mm截面積,額定電流160OA,但這種大規(guī)范電纜因為體積及重量過大很少實踐應(yīng)用與工程中.工程中一般都選用400 mm及以下規(guī)范電纜進行配電,這就要求許多根電纜一同供電.而母線槽額定電流最大能做到6300A,其強壯的載流才干是電纜根柢的.

4.母線槽過載才干強.取決于它用的絕緣材料作業(yè)溫度高，母線槽用的絕緣材料過支選用作業(yè)溫度為105℃的材料，現(xiàn)已開宣布作業(yè)溫度為140℃以上的輻射交聯(lián)阻燃環(huán)繞帶(PER）和輻射交聯(lián)聚經(jīng)熱收縮管。而電纜所用的絕緣材料常期作業(yè)溫度一般為95℃和105℃，因此母線槽的過載才干遠遠大于電纜。

5.母線槽分接便利.所謂插接式母線槽,就是它運用插接的辦法把主干線的電源分接到支線去，每隔若干米就留有插接箱口,因此分接十分便利。而電纜需求在現(xiàn)場進行分接,可靠性差,即就是預(yù)制分支電纜也特別明顯的缺陷,首要是需求向工廠定制,其分支連接辦法選用開口的“℃"型抱箍，時間一久，能否確保緊箍力?加上每一個分支頭的價格不菲，因此預(yù)制分支電纜至今應(yīng)用面仍不廣。任何一個樓面需求堵截電源，母線槽無須斷電，只需在空載的情況下，取下母線槽的插接箱即可。但要堵截預(yù)制分支電纜的分支電源，在帶電的情況下操作是十分風(fēng)險的。

6.母線槽能防止過載失火.2000年8月27日,多災(zāi)多難的俄羅斯的莫斯科奧斯坦金諾電視塔——國際第二、歐洲第一樓房燃起沖天大火。其原因是電纜過載引起的;寶鋼三只轉(zhuǎn)爐停產(chǎn),也是電纜失火引起。一般電纜的絕緣層和外皮會燃燒,阻燃電纜在火焰下也會燃燒，只需在火焰脫離后才不燃燒，耐火電纜不會燃燒，但價格昂貴，只需消防等禁絕停電的電源才用耐火電纜。母線槽外殼是金屬的，不會燃燒，即便銅排的絕緣材料產(chǎn)生燃燒，火苗也不會竄到母線槽外面。

注重母線槽的安裝支架

母線槽系統(tǒng)較電纜比較有著運用壽數(shù)長的利益，一般可達30-50年。要使母線槽壽數(shù)盡可能延伸，母線的安裝支架也是有必要考慮的一部分。母線槽在水平面安裝時一般選用吊裝支架或龍門支架，在豎井中一般選用繃簧支架和角鐵支架相結(jié)合的安裝辦法。購買一些大容量母線時應(yīng)仔細調(diào)查支架吊臂和橫梁材質(zhì)、繃簧和荷重等。有些不良廠商選用較低號數(shù)的角鐵作為支架材料，結(jié)果是母線槽在運用一段時間后出現(xiàn)下垂移位，如不及時維修甚至?xí)霈F(xiàn)安全事故。